2025年10月23日，值港珠澳大橋開通七周年之際，港恒跨境珠海分公司——中業(yè)跨境供應(yīng)鏈管理（珠海）有限公司（以下簡稱“珠海中業(yè)公司”）總經(jīng)理馮猛先生榮幸受邀參與，與各界分享這座“世紀(jì)工程”為跨境企業(yè)帶來的發(fā)展機遇與澎湃動能。
基石與版圖：從多元品類到全球覆蓋的貨值新篇
2018年大橋通車至今，這座“圓夢橋、同心橋”早已超越物理通道的意義，成為驅(qū)動經(jīng)貿(mào)發(fā)展的核心引擎。珠海中業(yè)公司緊抓這一歷史機遇，將大橋優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為業(yè)務(wù)增長力，公司代理出口的商品以服裝服飾、電子數(shù)碼、生活日用品等核心品類，經(jīng)大橋物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋內(nèi)地所有省區(qū)市，并通達(dá)全球230多個國家和地區(qū)。
2025年，我們企業(yè)經(jīng)港珠澳大橋進(jìn)出口的貨值預(yù)計將突破80億元人民幣，其中出口至"一帶一路"沿線國家的業(yè)務(wù)占比持續(xù)提升，已成為我們新的增長引擎。
效率革命：大橋賦予的成本優(yōu)化三重密鑰
跨境電商的競爭力，藏在每一分成本的精細(xì)管控中。七年來，大橋以實打?qū)嵉男蕛?yōu)勢，極大提升了跨境電商的物流效率，顯著降低了多項成本：
?時間成本：依托大橋24小時全天候通關(guān)優(yōu)勢及港澳機場密集的國際航線，我們實現(xiàn)了"港澳次日達(dá)、全球7日達(dá)"的時效目標(biāo)。例如，每個跨境電商包裹的平均查驗時間僅需6秒，通過"非侵入式查驗"和嵌入式監(jiān)管模式，通關(guān)效率提升超80%。
?運輸成本：大橋打通了珠江西岸與香港機場的陸路直達(dá)通道，相比以往繞行其他口岸，物流成本降低約30%。通過“空陸聯(lián)運”模式大幅減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，讓服裝、電子數(shù)碼等時效敏感商品的運輸損耗顯著降低。
?倉儲成本：大橋的快速通關(guān)和聯(lián)動港澳的物流網(wǎng)絡(luò)，允許我們采用"零庫存"或"低庫存"模式，減少倉儲冗余。例如，我們與希音、菜鳥、拼多多等頭部電商合作，通過"大橋通關(guān)-港澳轉(zhuǎn)鏈-全球速達(dá)"的供應(yīng)鏈體系，倉儲周轉(zhuǎn)率提升超50%。
橋連絲路：從地理通道到經(jīng)貿(mào)引擎的生動蛻變
據(jù)統(tǒng)計，截至2025年6月，經(jīng)大橋口岸通過海關(guān)跨境電商管理平臺出口累計突破2000億元，大橋口岸躍居全國跨境直購（9610）模式出口第二大口岸。
在海關(guān)“絲路電商”快速驗放“綠色通道”加持下，珠海中業(yè)公司“一帶一路”業(yè)務(wù)持續(xù)增長。2025年齋月期間，我們日均處理70萬件發(fā)往中東的包裹，同比增長1.9倍，大橋的輻射效應(yīng)不僅推動了"中國制造"出海，更促進(jìn)了與"一帶一路"共建國家的經(jīng)貿(mào)互聯(lián)。
七載櫛風(fēng)沐雨，港珠澳大橋從“工程奇跡”成長為“發(fā)展奇跡”。未來，我們將繼續(xù)依托港珠澳大橋的區(qū)位與政策紅利，深化與各大電商平臺的合作，讓更多優(yōu)質(zhì)國貨乘大橋東風(fēng)、暢達(dá)全球。
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